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110線上資訊網－安坑有好報 
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安坑捷運(現已更名安坑輕軌)最早倡議於台北巿捷運局，於民國88年9月就有此提案，原先構思K9、K8及K7為沿新店溪漫漫而行，形塑如淡水線竹圍到紅樹林水岸捷運美景，熟料安坑輕軌交由新北捷工處後，來個乾坤大挪移，硬是將路線移至小街小路，而且擅自移動K8車站站址(因未經合法程序，召開公聽會以昭公信)，由原來的丰姿綽約的水岸輕軌，變成鑽進小街小路的既震動又吵雜怪物。
其中最為人爭議的K8車站移址，從水利署瀕新北環快邊，硬是挪移至現今水利署新店辦公室位置，而且前進到K7站時，打了90度大轉彎切進安和路3段(僅20米寬道路)，不但帶來巨大震動及噪音，而且20米路寬扣除安坑輕軌9公尺橋面，換言之安坑輕軌高架面距兩邊民宅僅5.5米，完全牴觸大眾捷運法中6米禁限建區域；但陳請新北巿長信箱，回覆總是冰冷冷，一副已經定案，你奈我何姿態。
交通建設是百年大計，一旦動工施作，影響就是百年甚或是更久，安坑輕軌是安坑住民期待已久的重大交通建設，據說今年底或明年初就將全面開工，誠懇呼籲新北巿政府，以全民福祉為依歸，還我安坑輕軌原風貌，親山又近水，讓安坑輕軌兼具水岸(新店溪)美景又能貼近安坑後山人文(二叭子植物園)，共創政府、人民雙贏局面。
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